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至未来5年全球复合航空材料市场前景广阔

2021年09月17日

未来5年全球复合航空材料市场前景广阔 根据美国著名的增长咨询公司弗若斯特沙利文2013年4月发表的全球复合航空材料的研究报告,2011年至2018年,全球复合航空材料市场容量将从9,765吨增长至20,189吨,计算机屏幕显示实验力及实验曲线复合年增长率到达10.9%,复合航空材料市场前景广阔。以下为报告的部份摘要:

市场状态

航空复合材料由纤维和树脂材料组成,根据纤维强度划分,纤维加强型材料可分为碳纤维增强复合材料(CFRP)、玻璃钢(GFRP)等,2011年,CFRP占全部航空复合材料市场的54.3%,GFRP占25.8%,预计到2018年,CFRP所占份额会增长到67.2%,玻璃钢会减少至17.3%。

根据用处不同,航空复合材料可分为:机身复合材料,航空发动机复合材料、飞机内部复合材料。2012年,机身所用复合材料占整体的64.6%,航空发动机复合材料占6.9%,飞行器内部占28.5%;预期到2018年,机身所占比重会提高到77.4%,航空发动机占4.8%,飞行器内部占17.8%。以下图所示:
至未来5年全球复合航空材料市场前景广阔
全球复合航空材料市场展望

随着全球经济的复苏,全球的航空业显现强劲的发展势头,预计2011⑵030年,全球的航空市场的年复合平均增长率可达4.8%。但是,随着航空业的发展,温室气体排放现象愈来愈严重,飞行器制造商采取有效的措施,符合温室气体排放的相干法律。除此以外,航空复合材料的价格竞争愈来愈剧烈,例如,在在会中我们了解到:当前我国检测仪器产业尚处于“夹缝中求生存”状态1994年,航空复合材料为145美元1千克,到2012年仅为45美元1千克。

竞争格局

在2011年,全球航空复合材料市场总产量的76.0%来自于排名前3位的公司。Hexcel公司是航空复合材料市场的领头羊,他们为1些大公司(如波音公司)提供生产机身、机翼和飞机内部所需的复合材料,该公司2011年占市场总额的31.7%。Cytec公司为1些大型航空器生产公司提供碳纤维和半固化片,2011年,占市场总额的27.5%。Toray公司主要销售碳纤维复合材料,他们正在渐渐进入复合材料半固化片市场,例如,在2006年,Toray公司与波音公司签了16年的合同,为他们提供碳纤维半固化材料,这类合作极可能加大Toray公司的顶部是1个活动的水平横梁市场分额。

行业趋势及预测

未来的航空复合材料将会有以下3大趋势:

生产出各种类型的涂层面料1,重视生产的自动化,这是节省本钱,减小产品缺点,提高产量的关键。

2,不管是从产值还是产量来看,航空器机身都是复合航空材料的主要利用领域,且使用OOA方法制造航空复合材料将会被推行。

3,树脂传递模塑成型工艺,紧缩工艺,注射成型工艺会因碳纤维增强材料和先进的热塑性塑料的推行而被大量使用。